Amortisseur de chocs-VIN 8, Code Eng LML, 2 portes, Cabine et châssis arrière, avant 560-869

  

ACDelco est la marque exclusive de pièces d'équipement d'origine pour Chevrolet, Buick, GMC et Cadillac, ainsi qu'un fournisseur de pièces de rechange de qualité supérieure pour la plupart des autres marques et modèles. D'autres applications disponibles comprennent les véhicules tout-terrain, marins et industriels.

Amortisseur - NIV : 8, Code de moteur : LML, 2 portes, Suspension arrière de cabine et de châssis, avant 560-869. Aide à absorber et à atténuer les impacts de la route sur la suspension de votre véhicule.

Pièce de remplacement recommandée par GM pour le composant d'origine de votre véhicule GM. Offre la qualité, la fiabilité et la durabilité de l'équipement d'origine GM. Fabriqué selon les spécifications de l'équipement d'origine GM pour un ajustement, une forme et une fonction appropriés. Les amortisseurs ACDelco GM d'équipement d'origine sont des remplacements recommandés par GM pour les composants d'origine de votre véhicule. Les amortisseurs aident à absorber et à atténuer les impacts de la route sur la suspension de votre véhicule, ce qui permet d'obtenir une sensation et un contrôle appropriés.

Ces amortisseurs d'équipement d'origine ont été fabriqués pour s'adapter à votre véhicule GM, offrant les mêmes performances, durabilité et durée de vie que vous attendez de General Motors. Les amortisseurs de votre véhicule se détériorent lentement avec le temps, bien que cette usure soit normalement difficile à détecter. Les amortisseurs usés peuvent également causer une usure supplémentaire à d'autres composants du véhicule, il est donc recommandé de vérifier les amortisseurs de votre véhicule chaque année pour maximiser le confort de conduite de votre véhicule.

Assurez-vous toujours de consulter le manuel du propriétaire de votre véhicule pour connaître les autres pratiques d'entretien du véhicule. Les composants potentiellement affectés comprennent, entre autres, les rotules et les autres composants de suspension.

Pour vérifier l'usure de vos amortisseurs, recherchez. Des fuites d'huile ou des taches humides le long du corps de l'amortisseur ou du vérin. Des fixations cassées, endommagées ou manquantes. Une tige de piston pliée ou rayée. Un siège de ressort endommagé, un ressort et un isolateur de ressort endommagés. Y a-t-il une différence entre un amortisseur et un vérin ? Bien que les amortisseurs et les vérins aient une fonction similaire, ils diffèrent grandement dans leur conception. La principale différence entre les amortisseurs et les vérins est qu'un vérin est une partie structurelle du système de suspension du véhicule, tandis qu'un amortisseur ne l'est pas. Un vérin est également une partie cruciale du système de direction du véhicule et affecte grandement les angles d'alignement. Dois-je faire aligner mon véhicule après avoir remplacé mes amortisseurs ou mes vérins ? Vous devez faire aligner votre véhicule si vous remplacez les vérins de votre véhicule. Cependant, il n'est pas nécessaire de faire aligner votre véhicule lorsque vous remplacez les amortisseurs, sauf s'il y avait un problème précédent. Ai-je besoin d'amortisseurs différents pour les applications avant, arrière, gauche ou droite ? Il est important de choisir le bon amortisseur ou vérin pour le modèle et l'année de votre véhicule, ainsi que pour son emplacement dans le véhicule. Le véhicule s'affaisse lors de l'accélération. Le véhicule ne reste pas à niveau. Il pourrait être temps de remplacer vos amortisseurs si, lorsque vous conduisez sur une surface avec des bosses et/ou des creux.

Votre conduite est rude, cahoteuse ou instable. Votre véhicule penche ou tangue en virage. Votre véhicule touche le sol. Des zones de l'usure inégale sur les bords de vos pneus peuvent être un signe de contrôle de conduite faible (amortisseurs ou vérins).

Cette usure, appelée "cupping", se manifeste par des creux en forme de coquilles sur la surface de la bande de roulement. D'autres signes indiquant qu'il pourrait être temps de remplacer vos amortisseurs ou vos vérins comprennent, entre autres. Vous remarquez des fuites de liquide provenant des amortisseurs de votre véhicule.

Les amortisseurs de votre véhicule ont des boîtiers ou des supports bosselés ou fortement rayés. Cette liste est actuellement en cours de maintenance, nous nous excusons pour tout désagrément causé.