Amortisseurs avant de paire Rancho RS9000XL pour châssis cabine Ford F-450 F-550 2WD 4WD.

  
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17 - 20 pour Ford F-250 Superduty 4WD - 0'' de levage. 05 - 16 pour Ford F-250 Superduty 4WD - 0'' de levage.

17 - 20 pour Ford F-350 Superduty 4WD avec roues arrière simples? Chassis Cab - 0'' de levage. 17 - 20 pour Ford F-350 Superduty 4WD Chassis Cab - 0'' de levage. 05 - 16 pour Ford 4WD F-350 Superduty (1 tonne) avec roues arrière doubles? 05 - 16 pour Ford 4WD F-350 Superduty (1 tonne) avec roues arrière doubles Chassis Cab - 0'' de levage.

05 - 16 pour Ford 4WD F-350 Superduty (1 tonne) avec roues arrière simples? Cab & Chassis - 0'' de levage.

17 - 18 pour Ford F-450 Superduty Series? 12 - 16 pour Ford F-450 Superduty Series? Modèles avec amélioration de la hauteur de conduite Attitude - 0'' de levage. 07 - 16 pour Ford F-450 Superduty Series? 05 - 06 pour Ford F-450 Superduty Series - 0'' de levage.

Chassis Cab F-550 4 W. 17 - 18 pour Ford F-550 Superduty Series?

12 - 16 pour Ford F-550 Superduty Series? 07 - 16 pour Ford F-550 Superduty Series? 05 - 06 pour Ford F-550 Superduty Series - 0'' de levage.

Chassis Cab F-550 2 W. La série ajustable à 9 positions Rancho RS9000 XL offre neuf niveaux de performance aux camions tout-terrain, aux VUS et aux Jeeps. Reconnue mondialement comme la première série de contrôle de suspension manuellement réglable à 9 positions sur le marché tout-terrain, la série avancée RS9000XL est idéale pour une utilisation tout-terrain, pour remorquer et plus encore. L'amortissement réglable améliore les caractéristiques de conduite en compensant la masse non suspendue supplémentaire inhérente aux combinaisons de pneus et de roues plus grandes. Conçu et fabriqué aux États-Unis.

Corps tri-tube de 70 mm / Capacité de fluide accrue pour un fonctionnement plus frais. Tige de 18 mm en Nitro-Carb résistante et robuste / Résistance accrue aux rayures et protection contre la corrosion. Technologie de réglage à 9 positions / Permet une performance optimale dans n'importe quel environnement.

Molette de réglage à 9 positions / Fournit une compréhension claire du niveau de réglage. Pressurisation au gaz de l'amortisseur / Minimise le mélange air-huile.

Piston avec bande de graphite Fluon / Assure un déplacement plus fluide du piston et une meilleure réactivité. Piston en fer fritté de diamètre / Apporte une conformité structurelle accrue. Pare-chocs de rebond / Aide à contrôler le mouvement de rebond lors de conditions de conduite difficiles. Joint auto-lubrifiant à faible friction / Fournit une couche supplémentaire de protection contre la saleté et les débris. Finition métallique liquide / Finition durable de qualité supérieure.

Soufflet de protection / Protection supplémentaire pour la tige de l'amortisseur et le joint d'huile. Boucles soudées doubles / Résistance et durabilité accrues. La taille varie en fonction de l'application. Longueur de déplacement: 6,66.

Code de montage inférieur: LS47. Code de montage supérieur: S51. Une marque populaire de suspension, d'amortisseurs et plus encore dans le monde entier? Est née dans les années 1950 à Long Beach, en Californie. My Garage propose le service le plus rapide aux passionnés de course en fournissant tout ce dont vous avez besoin pour votre projet, en provenance du monde entier, pour les véhicules importés, européens et américains, à des prix très compétitifs.

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