Choc Du Châssis De La Cabine

Paire d'amortisseurs arrière à corps lisse Fox IFP pour Ford F-250 F-350 F-450 de 99 à 16


Paire d'amortisseurs arrière à corps lisse Fox IFP pour Ford F-250 F-350 F-450 de 99 à 16
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Amortisseur arrière Fox IFP Smooth Body pour Ford F-250 F-350 F-450 de 1999 à 2016. Série Performance 2.0 IFP Smooth Body de Fox. L'amortisseur arrière comprend (2) unités. Amortisseurs arrière de la série Performance 2.0 IFP Smooth Body Fox # 980-24-653 x2.

4WD - Rehausse de 1,5 à 3,5 pouces. 4WD - Rehausse de 4,5 à 6,5 pouces. D - Rehausse de 1,5 à 3,5 pouces. Cabine allongée - 4WD - Rehausse de 1,5 à 3,5 pouces.

Conventionnel - Toutes les roues motrices - Rehausse de 6 à 8 pouces. Châssis - Cabine d'équipage - Toutes les roues motrices - Rehausse de 6 à 8 pouces. Cabine et châssis - Cabine allongée - Toutes les roues motrices - Rehausse de 6 à 8 pouces. Toutes les roues motrices - Rehausse de 3 à 4,5 pouces. Toutes les roues motrices - Rehausse de 6 à 8 pouces.

Les amortisseurs de la série Performance 2.0 IFP Smooth Body offrent la dernière technologie en matière d'amortissement pour améliorer les performances de votre camion ou SUV. Le corps en aluminium impact extrudé de précision augmente la capacité de refroidissement et ne rouillera jamais.

À l'intérieur, vous trouverez notre technologie de clapet de performance éprouvée en course. Notre design mono-tube à piston flottant interne (IFP) sépare l'huile d'amortissement de la chambre de gaz haute pression chargée en azote. L'IFP élimine l'aération de l'huile, permettant des performances maximales grâce à un réglage précis en usine.

CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES DES AMORTISSEURS FOX. Corps monobloc en aluminium impact extrudé et usiné CNC 6061-T6 anodisé clair, résistant à la rouille dans le temps.

Anodisé clair pour une finition durable. Aluminium usiné CNC 6061-T6 anodisé noir. Acier allié trempé thermiquement plaqué chrome dur de 5/8. Conception de piston haute circulation développée en course. Calibrage spécifique à l'application pour maximiser les performances.

Système d'étanchéité redondant comprenant un joint principal, un joint racleur et un joint racleur. Caoutchouc nitrile silencieux permettant une articulation de suspension accrue. Kits CP Cometic ACL Ferrea et ARP sur mesure. Les adresses doivent être confirmées.

Les acheteurs qui paient avec des adresses non confirmées ne seront pas acceptés. Nous cherchons toujours à satisfaire nos clients quel que soit leurs besoins.


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